قسمتهای مختلف جدا کننده ضایعات نشان داده شده که شامل غلطک ،براش غلطک سوزنی ۲۹ و شانه دافر ۲۵ است کار غلطک براش تمیز کردن سیلندر شانه از الیاف کوتاه است براش شامل دو بلوک آلومینیمی است شماره یک که سوراخهایی برروی آن وجود دارد و داخل سوراخها بروسهای مویی مصنوعی تعبیه شده است این بلوکها توسط پیچهای ۳ و ۶ روی فلانژهای شماره ۴ بسته شدهاند این فلانژها روی شفت ۵ محکم شده است . در ماشین ،تکستيما غلطک براش با سرعت ثابت میچرخد و توسط دنده زنجیر سرعت خود را از شفت اصلی ماشین میگیرد غلطک براش به قدری نزدیک سینلدر شانه تنظیم میشود که سیمهای براش کاملاً وارد سوزنهای سیلندر شانه می.گردد سرعت سطحی سیلندر براش از سیلندر شانه بیشتر است اما جهت چرخش آنها یکی است و بدین جهت غلطک براش میتواند سطح سوزنهای سیلندر شانه را تمیز کند غلطک سوزنی الیاف کوتاه  را از غلطک براش میگیرد و حرکت آن مداوم بوده و از طریق شفت اصلی تامین میگردد سرعت دورانی سیلندر سوزنی بین ۴۰۰۳۲۵ دور در دقیقه و سرعت سطحی آن بین ۱۷۰ - ۳۰۸ متر در دقیقه است. سرعت سطحی غلطک سوزنی از سرعت سطحی غلطک براش بیشتر .است غلطک براش الیاف کوتاه و ناخالصیها را از سیلندر شانه گرفته و در محل تماس غلطک سوزنی رها میکند این غلطک الیاف کوتاه را گرفته و به صورت لایه ای در سطح خود قرار میدهد عیناً مشابه شانه کاردینگ در این ماشین هم شانه ۲۵ الیاف را به صورت لایه ای از غلطک سوزنی می.گیرد این شانه از یک تیغه استیل دندانه دار تشکیل شده که از طریق پایه ۲۶ به شفت نوسان کننده ۲۸ متصل است. برای تنظیم فاصله ه بين غلطک براش و سیلندر شانه صفحه فیلر را بین حلقه سیلندر شانه و بروس مویی قرار میدهند فاصله بین بروس مویی و حلقه صاف سیلندر شانه باید ۶ میلیمتر باشد که به وسیله شل کردن پیچهای ۲۲ و گرداندن پیچتنظیم ۲۳ انجام میگیرد البته این تنظیم حالت افقی سیلندر براش را تنظیم میکند و برای حالت عمودی باید از پیچ تنظیم ۲۴ استفاده کرد. قرار فاصله بین سیلندر سوزنی و شانه دافر باید ۰/۲ میلیمتر باشد این تنظیم با شل کردن پیچ ۲۷ و کوتاه و بلند کردن پایه ۲۶ امکان پذیر است ماشینهای جدید شانه با سیستم مکش پنوماتیک ضایعات قسمتهای مختلف را جمع می.کنند در این ماشینها یک فن نسبتاً قوی به کار برده شده که با موتور جداگانه ای کار میکند کیفیت محصول این نوع ماشینها از نظر تمیزی خیلی زیادتر بوده ضمناً مقدار پیچیدگی فتیله به دور سیلندرهای مختلف کاهش مییابد

 تنظیمات قسمت های مختلف  ماشین شانه

پارامترهای به کار رفته در ماشین شانه عبارتند از  :  مقدار تغذیه ، وزن در متر فیتیله خوراک ، فیتیله تغذیه شده ، نمرات سوزنهای سیلندر شانه و شانه  عمودی ، مقدار برگشت فیتیله و مقدار کشش

• طول تغذیه

طول فیتیله ای که در هر سیکل بر حسب میلیمتر تغذیه می گردد ، بین 6 تا 10 میلیمتر است ، که با تغییر دنده جغجغه خوراک یا تعویض دنده خوراک امکان پذیر است. مقدار خوراک بر حسب تولید ماشین و قیتیله شانه شده و مقدار ضایعات تعیین می گردد

• منطقه جدا کننده

عبارت است از فاصله افقی بین گیره و غلطکهای  جدا کننده در حالی که غلطکهای  در نزدیکترین حد خود نسبت به گیره ها قرار گرفته اند .کیفیت فیتیله حاصل ، مقدار الیاف کوتاه و بلند موجود در محصول بستگی به فاصله منطقه جدا کننده دارد. این فاصله بین 20-28 میلیمتر تغییر است . برای تنطیم این فاصله وقتی که گیره ها در پایین قرار گرفته اند شانه عمودی نبایستی تماسی با پوشش داشته باشد، همچنین شانه عمودی نبایستی با غلطک پایینی و اپرون هیچگونه تماسی پیدا کند

 شانه عمودی و مکانیزم حرکت آن

 شانه عمودی انتهای فتیله درگیر در گیره ها را شانه میکند کار این شانه خیلی است و اثر زیادی در کیفیت فتیله و نخ حاصل دارد در شانه عمودی نشان داده شده که از یک صفحه استیل و یک یا دو ردیف درست شده است شانه های دو ردیفه فعلی شامل دو صفحه استیل هستند که به یکدیگر بسته شده اند شماره استاندارد شانه عمودی نیز توسط انستیتو علمی مرکزی پشم تعیین میگردد صفحه شانه عمودی توسط پیچ ۱۸ به پایه ۱۶ متصل شده که از دو طرف به اهرم ۱۴ وصل میگردد حرکت بالا و پایین رفتن این شانه از طریق بادامکهای ۱ و ۴ و اهرم ۲۷ و فنر ۲۶ انجام می.پذیرد هنگامی که بالاترین شعاع بادامک ۱ در مقابل پیرو ۲۸ قرار دارد شانه در بالا واقع میشود و زمانی که کوچکترین شعاع بادامک ۱ در مقابل پیروقرار گرفت شانه عمودی در وضعیت پایین قرار میگیرد در اثر نیروی فنر ۲۶ همیشه پیرو ۲۸ به بادامک ۱ چسبیده است در ماشین تکستیما مدل ۱۶۰۲ برای تنظیم شانه عمودی درجه دیسک مدرج را روی ۳۴۰۰ شانه در پایین قرار داده و حامل را  به نزدیکترین حد خود نسبت به گیرهها قرار میدهند بعد از اینکه پیچ شل گردید شانه عمودی را به فاصله ۱ میلیمتری غلطکهای ۲۱ به طور کاملاً ۱۳ را سفت می کنند سپس پیچ شماره ۱۸ را شل نموده و عمودی قرار داده و پیچ شانه عمودی را توسط پیچ ۱۷ پایین میآورند تا حدی که نوک سوزنهای آن حدود ۱ تا ۲ میلیمتر پایین تر از صفحه پارو شماره ۲۲ قرار گیرد می کنند

 طرز کار با ماشین شانه و روش نگهداری آن

معمولاً یک نفر کارگر میتواند ۵ تا ۱۰ واحد ماشین شانه را هدایت کند کار اصلی کارگر ماشین تعویض بشکههای خالی بالشچه های پشت ماشین و هدایت کردن فتیله جدید به ماشین شانه است جدا کردن فتیله های پاره شده ،نازک تمیز کردن شانه عمودی باز کردن الیاف پیچیده شده به دور غلطکهای کشش و کالندر تعویض بشکههای پر شده بالشچه ایجاد شده بیرون آوردن ضایعات (Noil) و سایر ضایعات زیر ماشین و ریختن در ظروف مخصوص آوردن بشکههای فتیله خوراک نزدیک ماشین و بردن ضایعات قسمت به عهده کارگر دیگری است ضمناً روغن کاری و گریسکاری ماشین توسط کارگر روغن زن انجام می.شود کارگر مکانیک سرکارگر قسمت سرویس و نگهداری ماشین را انجام میدهد او باید سرعت ماشینها و همچنین تولید را از نظر کیفی و کمی کنترل نماید کلیه کارهای مکانیکی مربوط به دستگاه را انجام دهد کلیه کارهای سرویس کاری دستگاه را طبق برنامه کاتالوگ ماشین انجام دهد تمیزکاری سیلندر شانه ماشین و گیرههای نگهدارنده الیاف به عهده مکانیک است. همچنین سمباده زدن پینها تعویض شانه های سیلندر شانه تعویض قطعات فرسوده ماشین تماماً به عهده مکانیک است

منبع

برگرفته از کتاب ریسندگی الیاف بلند

نوشته  یاکوف یا ولیویچ